Web 2006-2010

Visita la web anterior de la Plataforma.

Nou detinguts per presumpta malversació a les obres de l’AVE a Barcelona

La Guàrdia Civil escorcolla la seu d’Adif a Madrid i la delegació de l’empresa constructora Corsán-Corviam, adjudicatària d’un tram de les obresL’operació està coordinada pel jutjat d’instrucció número 9 de Barcelona i la Fiscalia Anticorrupció05/

La Policia Judicial de la Guàrdia Civil ha detingut deu persones en l’escorcoll que des de primera hora d’aquest dilluns ha fet a la seu central d’Adif a Madrid i a la delegació de la constructora Isolux-Corsán, al carrer Rosselló de Barcelona en relació a una presumpta malversació de fons públics en les obres del tren d’alta velocitat relacionades amb el tram de la Sagrera.

Un treballador de la seguretat, vestit amb logotip d’Adif, observa les obres de l’AVE a la Sagrera l’any 2010 Foto: ORIOL DURAN.

L’operació està coordinada pel jutjat d’instrucció número 9 de Barcelona la Fiscalia Anticorrupció.

Segons han informat fonts de la investigació, els arrestats, per ordre judicial, serien treballadors i assessors externs de l’administrador ferroviari i de l’empresa Corsán-Corviam, que suposadament hauria cobrat sobrepreus per les obres a Barcelona. La quantitat defraudada estaria al voltant dels sis milions d’euros.

Segons informa la mateixa empresa constructora al seu web, Corsán-Corviam es va fer càrrec de la construcció de 4.754 metres de longitud del tram ferroviari comprès entre el nus de la Trinitat i Montcada i Reixac.

Un dels investigats és un cap de les obres que Adif va adjudicar en les obres de la nova estació de l’AVE a la Sagrera. Segons fonts citades pel diari El País, es tracta d’un enginyer que va firmar obres de Corsán per un valor molt superior al real.

Un altre cas irregular

Es dóna el cas que Adif i l’empresa Corsán-Corviam ja van protagonitzar un altre cas d’irregularitats, denunciada per El Punt Avui, quan l’administrador ferroviari va atorgar la construcció d’una obra pública relacionada amb l’AVE a aquesta constructora de Barcelona en un punt de la localitat del Prat de Llobregat.

Es tractava d’una estació per a maniobres i evacuacions d’emergència del TGV al Prat de Llobregat, que el 2008 estava gairebé acabat malgrat que oficialment no s’havia adjudicat. El cas va arribar al Senat a través de diversos partits catalans i fins i tot es va instar el govern espanyol a fer una auditoria d’Adif pel cas del Prat. Finalment, Adif va decidir tancar el procediment i les obres.

Darrera actualització ( Dilluns, 5 de maig del 2014 19:37 ) 

La Policia Judicial de la Guàrdia Civil ha detingut deu persones en l’escorcoll que des de primera hora d’aquest dilluns ha fet a la seu central d’Adif a Madrid i a la delegació de la constructora Isolux-Corsán, al carrer Rosselló de Barcelona en relació a una presumpta malversació de fons públics en les obres del tren d’alta velocitat relacionades amb el tram de la Sagrera.

L’operació està coordinada pel jutjat d’instrucció número 9 de Barcelona la Fiscalia Anticorrupció.

Segons han informat fonts de la investigació, els arrestats, per ordre judicial, serien treballadors i assessors externs de l’administrador ferroviari i de l’empresa Corsán-Corviam, que suposadament hauria cobrat sobrepreus per les obres a Barcelona. La quantitat defraudada estaria al voltant dels sis milions d’euros.

Segons informa la mateixa empresa constructora al seu web, Corsán-Corviam es va fer càrrec de la construcció de 4.754 metres de longitud del tram ferroviari comprès entre el nus de la Trinitat i Montcada i Reixac.

Un dels investigats és un cap de les obres que Adif va adjudicar en les obres de la nova estació de l’AVE a la Sagrera. Segons fonts citades pel diari El País, es tracta d’un enginyer que va firmar obres de Corsán per un valor molt superior al real.

Un altre cas irregular

Es dóna el cas que Adif i l’empresa Corsán-Corviam ja van protagonitzar un altre cas d’irregularitats, denunciada per El Punt Avui, quan l’administrador ferroviari va atorgar la construcció d’una obra pública relacionada amb l’AVE a aquesta constructora de Barcelona en un punt de la localitat del Prat de Llobregat.

Es tractava d’una estació per a maniobres i evacuacions d’emergència del TGV al Prat de Llobregat, que el 2008 estava gairebé acabat malgrat que oficialment no s’havia adjudicat. El cas va arribar al Senat a través de diversos partits catalans i fins i tot es va instar el govern espanyol a fer una auditoria d’Adif pel cas del Prat. Finalment, Adif va decidir tancar el procediment i les obres.

Publicat per El Punt Avui.cat
( Dilluns, 5 de maig del 2014 )

You must be logged in to post a comment.